アイドリングストップ車の救世主！ATLASBX S-95バッテリー長期使用レビュー

近年、環境性能の向上を目的として、多くの車にアイドリングストップ機能が搭載されています。しかし、頻繁なエンジン停止・再始動はバッテリーへの負担が大きく、バッテリー上がりや寿命の低下を招きやすいという問題も抱えています。私もその一人で、以前使用していたバッテリーでは、わずか2年で性能が著しく低下し、交換を余儀なくされました。

そこで、藁にもすがる思いで購入したのが、ATLASBXのアイドリングストップ車用バッテリーS-95(D26L)です。結論から言うと、このバッテリー、マジで最高です！

ATLASBX ( アトラス ) 国産車バッテリーアイドリングストップ車用 [ EFB Technology ]S-95(D26L)

アトラスビーエックス(Atlasbx)

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ATLASBX S-95を選んだ理由

数あるバッテリーの中からATLASBX S-95を選んだ理由はいくつかあります。

EFB Technology採用: EFB（Enhanced Flooded Battery）は、通常のバッテリーに比べて耐久性が高く、アイドリングストップ車に適しているとされています。
大容量: 59Ahという大容量で、電力消費の激しいアイドリングストップ車でも安心して使用できます。
信頼性のあるブランド: ATLASBXは、世界的に有名なバッテリーメーカーであり、品質への信頼感がありました。
価格: 他の高性能バッテリーと比較して、比較的リーズナブルな価格設定である点も魅力でした。

実際に使ってみた感想

実際にATLASBX S-95を私の愛車（トヨタヴォクシー）に搭載して約1年半が経過しました。以前のバッテリーとの違いを実感しています。

エンジンの始動性が格段に向上: 以前は、特に寒い日の朝はエンジンのかかりが悪かったのですが、ATLASBX S-95に交換してからは、一発でスムーズに始動するようになりました。
アイドリングストップの作動頻度が安定: バッテリーが弱っていた時は、アイドリングストップ機能が作動しないことが多かったのですが、交換後は常に安定して作動しています。
電力供給が安定: ドライブレコーダーやカーナビなど、多くの電装品を使用していますが、電力不足を感じることはありません。

以前使用していたGSユアサのECO.R Revolutionと比較すると、S-95の方がより始動時のパワーが強く、特に冬場の安定感が増したように感じます。ECO.R Revolutionも悪くはないのですが、寒冷地にお住まいの方や、頻繁にアイドリングストップ機能を使用する方には、ATLASBX S-95の方がおすすめです。