アイドリングストップ車の救世主？ACDelco EFBバッテリー M-42を徹底レビュー！寿命、性能、選び方を解説

アイドリングストップ機能搭載車にお乗りの皆さん、バッテリーのことで悩んでいませんか？「バッテリー上がりやすい…」「交換費用が高い…」そんな悩みを解決してくれるかもしれないのが、ACDelcoのEFBバッテリー M-42です。今回は、実際に私がACDelco EFBバッテリー M-42を使ってみた感想を交えながら、その性能や寿命、選び方について徹底的にレビューしていきます。

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エーシーデルコ(ACDelco)

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ACDelco EFBバッテリー M-42とは？

ACDelcoは、アメリカの自動車部品メーカーであり、世界中で信頼されているブランドです。そのACDelcoが提供するEFB（Enhanced Flooded Battery）バッテリーは、アイドリングストップ車のために特別に設計された高性能バッテリーです。 M-42は、そのEFBバッテリーの中でも、日本車に適合するようにJIS規格に準拠したモデルとなっています。

EFBバッテリーの特徴

EFBバッテリーは、従来のバッテリーに比べて、以下のような特徴があります。

高い耐久性： アイドリングストップによる頻繁な充放電に耐えられるように設計されています。
優れた充電受入性： 短時間での充電が可能で、アイドリングストップシステムの性能を最大限に引き出します。
長寿命： 従来のバッテリーよりも長寿命で、交換頻度を減らすことができます。

ACDelco EFBバッテリー M-42を使ってみた感想

私の愛車は、5年前に購入したアイドリングストップ機能付きの軽自動車です。最近、アイドリングストップの作動時間が短くなったり、エンジンのかかりが悪くなったりすることが増えてきたため、バッテリーの交換を検討していました。そこで、ネットでの評判が良かったACDelco EFBバッテリー M-42を試してみることにしました。

交換作業

バッテリーの交換作業は、自分で行いました。 ACDelco EFBバッテリー M-42には、折りたたみ式のハンドルが付いているので、持ち運びが楽でした。また、端子の位置やサイズも純正品と全く同じだったので、スムーズに交換作業を終えることができました。

使用感

交換後、まず感じたのは、エンジンのかかりが格段に良くなったことです。以前は、エンジンをかける際に少しもたつく感じがありましたが、交換後は、一瞬でエンジンがかかるようになりました。また、アイドリングストップの作動時間も長くなり、燃費の向上にも貢献しているように感じます。

他社製品との比較

国産の有名バッテリーメーカーであるGSユアサやパナソニックからも、アイドリングストップ車用のバッテリーが販売されています。これらの製品と比較して、ACDelco EFBバッテリー M-42は、価格が比較的安く、コストパフォーマンスに優れていると感じました。もちろん、GSユアサやパナソニックのバッテリーも高品質ですが、ACDelco EFBバッテリー M-42も十分な性能を発揮してくれると思います。